...momentan bin ich dabei die benötigten Teile für den Motor zu besorgen. Ein zweiter Motor als Teileträger ist organisiert, nebenbei werde ich eine neue Kupplung verbauen, da meine schon deutliche Verschleissspuren aufwies. Die Carbon-Antriebswelle wird endlich verbaut sowie möglicherweise ein Sperrdifferential und andere Verbesserungen am Fahrwerk/Chassis.
Falls bis zum April '10 noch Zeit und Geld übrig sein sollte, wird wohl noch die (eigentlich längst überfällige und notwendige) Lackierung anstehen.
Zwischenzeitlich habe ich einige Teile im Interieur gewechselt. Die alterungsbedingt defekten Winschutzscheiben-Lüftungsgitter, Tachoverkleidung und Türdichtungen wurden gegen Neuteile eingetauscht. Nebenbei gabs ein paar weitere seltene Gimmicks. Ein original weiss/roter Mazdaspeed "Sports Driving Meter" (man möge mich nicht nach der deutschen Bezeichnung fragen, denn es ist ja nicht nur der Tacho, sondern ebenso die weiteren Anzeigen mit bessere Skalierung und Drehzahlmesser bis 10.000 u/min), einen Mazdaspeed R-Spec heckflügel sowie die Recaro Carbon/Kevlar "Type RZ" Sitze. Rare as hell!!! Bilder folgen...
